五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
设计水平高，可以把规划设计师的理念变成具体的产品，即要符合需要，又要有综合的创新实力，这种设计理念的指导意义，也是对于广大的生产企业来说，非常重要的任务类型。宿迁公交站台厂家在设计这个基础的团队建设中，融入了服务的理念，设计要尊重客户的意见，要保证有综合的实力水平，也必须要充分的整合各种的因素，这样才能确保实践的生产有更可靠的应用可能，为最终的生产发展，起到核心的作用。
把设计变为现实，生产本身的意义，就是要结合不同的生产定位需要，带给生产实践更放心的选择机会。而实践应用有效的可能性特点当中，高品质服务的最大可能，设计先行，宿迁公交站台厂家的综合实力表现，也得到了市场的充分认可与肯定。
超长户外广告灯箱 公交站台生产
公交站台使用材料
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
公交站台设计在不断进步中
不管外出是要去做什么的事情，都一定会想要知道有没有可以方便自己的代步工具存在，也许在过去的世界里面有这样的想法就是梦想，可是，在公交车普遍以后，我们想要有方便的代步工具就是可以选择公交车了，候车也就是可以选择公交站台，相会有很多人都不会陌生这一个公交站台的存在，毕竟公交站台设计的越来越好，对于很多人来说，公交站台已经是我们不可以不认识的一个了。
代步工具最好的公车是每一个人都可以上的，在很多的地方中都已经安置了公交站台，还有实施了公交车出行的方案。对于想要去外出的朋友来说，选择公交车来让自己去出行就是最方便的，朋友们可以看到的就是方便自己的公交站台，就是有非常好的公车到来。公交站台设计是专门针对乘客们的候车的。
制作公交站台让我们可以来去更好的看到方便，选择公交站台，大家就可以看到自己想要的方便，出行方便的公车必须搭配有公交站台。公交站台设计也已经不是简单的可以候车，还可以看一下广告，打发一下自己无聊的时间。
朋友们还在烦恼自己每天很无聊没有代步工具而不能够出去玩和不方便工作，就一定还不知道公交站台的好处了，候车就是可以等到公车的。车亭是这一个新世纪中非常重要的设计对象，在这一个地方中就可以看到自己想要的车亭，各位乘客完全没有理由不如认识让自己方便起来。